Bílaborgin.

Reykjavík er bílaborg og hugsuð sem slík. Þrátt fyrir það hefur tekist að' auka hjólanotkun borgarbúa töluvert .Samt mætti nota reiðhjól meira . Meirihluti notar einkabílinn 80-90 %.  Reyndar  eru fjarlægðir of miklar hjá mörgum á milli heimilis og vinnu.Var á Selfossi í síðustu viku og sá fullorðnar konur mæta á reiðhjólum í Krónuna ,með körfu framan á hjólinu. Líkt og maður væri staddur í Danmörku.

Ekki bara "spandex kappar" heldur miðaldra konur að skreppa í búð. Maður sér sjaldan hjólafólk fyrir utan stórmarkaði í Reykjavík.  Heildar skipulag Reykjavíkursvæðisins  eru mistök .Lýðheilsufræðileg markmið vantar .Bara eftir 1990 þegar menn komust til meðvitundar um þessi mál hefði verið hægt að gera ýmislegt. Reykjanesbrautin sem tengir Reykjavík austan Elliðaráa við Hafnarfjörð og Garðabæ er ekki með neinum hjálastíg meðfram. Ekki er heldur hægt að aka eða nota strætisvagn á brautinni.Bara smá dæmi. 

 

Rekja má milljónir dauðsfalla til hreyfingarleysis

"Dagsins apríl-søga"

Þetta var víst bara apríl gabb
"Dagsins apríl-søga á Portalinum um, at íslendski landsliðsspælarin, Ólafur Stefánsson, skuldi spæla við Kyndli í FM-finalunum, verður endurgivin í íslendska Morgunblaðnum.............Skuldi tað framvegis verið onkur, ið tók søguna um Ólaf Stefánsson fyri fult, skulu vit í øllum førum eina ferð fyri allar gera vart við, at hatta var okkara apríl-søga og at hon altso ikki er sonn"" tilv. endar .

Ólafur með viku samning við Kyndil í Færeyjum